南湖区四大路径打出治堵“组合拳”

发布日期:2020-11-17 08:33 信息来源:南湖区

随着城市化进程的不断加快,“治堵”已经成为不少城市的公共民生难题之一。和很多大城市相比,南湖区的“堵”并不算严重,但也密切关系着居民宜居、出行效率以及城市的发展。近年来,南湖区一直坚持在“治堵”上发力,打响治堵攻坚战,久久为功、常抓不懈,全面提升城市建设管理水平,真正实现人畅其行、车畅其道、货畅其流。

2020年,南湖区“治堵”之路稳步推进。围绕“枢纽嘉兴”建设目标,南湖区以“三城一地”城市发展定位,打造南湖创新高地,实施基础设施建设,公交优先发展、停车破难、管理效能提升等行动,不断改善城市交通状况,增强群众的获得感和满意度。

路径一:优化路网布局

交通基础设施大力完善

今年1月10日,庆丰路(南溪东路-甪里街)隧道正式动工建设。该隧道是南湖区2020年重大基础设施项目,对完善东部新城的路网结构具有重要意义,将加快嘉兴东部新城发展,进一步拉大城区框架,提升城市品位,塑造城市形象,同时它的贯通也将打通庆丰路的“断头路”,为市民打造出一条便利通行的交通大动脉。

今年,南湖区以路网建设为主线,实施了一大批重磅交通项目,着力完善交通基础设施。在打通”断头路“梗阻方面,除了正在稳步推进的庆丰路隧道,今年南湖区还加快推进甪里街延伸段贯通工程等道路建设,进一步完善路网结构,改善交通环境,实现片区交通微循环,使广大市民出行更加方便、快捷,出行环境更美、更优、更畅。目前,甪里街延伸段一标段已完成,二标段顺利施工中。

同时,快速路网建设也迎来了加速期。今年,南湖区开工建设了双溪路(湘湖大道-停保场),配合做好市区快速路环线路面施,推进新增城市道路项目、新建改建城市道路,着力构建对外交通快速路网,缓解中心城区交通压力。全年完成新增城市道路长度5.2435公里,完成新建改建城市道路长度3.8公里。

结合中心城市品质提升工程,南湖区还对双溪路与湘溪路交叉口、湘溪路与宜城路交叉口等12个路口进行渠化改造,通过增设、变更转向车道,增大交通高峰期的容纳能力,进一步规范车辆和行人通过路口的运行轨迹,减少交通冲突点,提高道路通行效率。

路径二:坚持公交优先

公共交通服务加速提升

“没想到现在公交站台还能那么智慧,以后出行再也不用担心错过车次了,等车也不那么无聊了。”近日,在嘉南公路沿线的余新东公交站台,余新镇普光村村民曹师傅首次体验了新建成的站台。

群众点赞的智慧公交站,是南湖区今年“智慧交通”建设的一项重点工作。今年,南湖区启动了多条道路智慧公交候车亭建设工程,对境内余篁线、新大公路、嘉南线、余沈线等多条道路沿线的公交站台进行改造提升,共涉及站台80余座。

公共交通是城市的“血脉”,在“治堵之路”上,南湖区一直坚持公交优先,推进城乡公交一体化,优化智慧公交线网,完善慢行交通功能,让群众真正体验到乘坐公共交通的安全感、舒适感。

今年,南湖区加快推进公交场站建设,落实公共交通专项规划相关政策,提高城乡公共交通衔接,加快城乡公交枢纽站建设。目前,余新镇公交枢纽站正在实施中,预计年底完工。同时加快建设智慧公交线网,促使大公交线网融合发展,协调市公运中心计划完成新增公交线路1条,调整优化公交线路15条。

在南湖区,随着慢行交通体系的不断完善,绿色出行的风潮也越来越盛。今年,南湖区继续推行“公交+慢行”交通出行理念,加快推进嘉兴科技城公共电单车布点规划并启动建设,充分发挥公共自行车灵活、便利优势,服务短距离出行,解决公交出行“最后一公里”问题。

路径三:破解民生难题

交通出行环境不断改善

最近一段时间,上下班需要经过景宜路的不少市民发现,早晚高峰的交通好像不怎么堵了,开起来更加顺畅了。这得益于南湖区对景宜路两大路口的渠化改造,由原来的“二进二出”渠化为“三进二出”,进一步提升了道路通行能力。

对于群众反映强烈的一些堵点乱点民生难题,今年南湖区开展了专项治理,新建望湖路法检大楼南侧人行道,完成景宜路与凌公塘路交叉口、景宜路与望湖路交叉口改造,建设吉水小学停车场,大大缓解学校及交通枢纽周边区域拥堵情况。

为缓解中心城区“停车难”,改善居民的出行环境,南湖区进一步盘活中心城区停车资源,新改建大年堂停车场、姚家埭停车场、紫阳街停车场等12个临时停车场,继续推进市民广场公共停车场建设,以缓解周边特别是市妇保院停车压力。今年实施的破解停车难工程,共完成停车位建设2358个(公共停车位1322个)。

同时,结合老旧小区改造工作,南湖区将完善停车设施融入其中,综合利用老旧小区现有的自有用地、拆违腾退空地等空间资源,配套新建一批公共停车设施。今年初以来,已新增及改造老旧小区停车位约1000个,进一步满足居民小区群众停车需求。

路径四:借力科技智慧

交通秩序管理提档升级

城市治堵,民之所向。那如何更加高效地治堵?近年来南湖的治堵手段越来越“智慧”。

依托智能控制,南湖区对交通信号灯实施了智能化改造及控制优化,今年完成10个路口信号控制机智能化改造和100个路口信号控制方案优化,新增电子警察等设施,并覆盖到95%以上的灯控路口,进一步完善指路、诱导、监测、监控等联网控制协调。规范交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施,为精准打击交通违法行为提供科学、准确的数据和证据支撑。

在路面管控方面,今年南湖区对占道经营、违法停车和违章设摊行为加强动态监管,通过交通情指联勤中心“最强中枢”+交警铁骑队伍“最快双腿”合成作战新模式,使时段性、路段性拥堵得到缓解并逐渐好转。

针对租赁和非营运的大中型客车,南湖区聚焦长效管理,实行24小时实时预警。同时人行道车辆停放管理也不松懈,按照“创建一条、规范一条、长效一条”的要求,南湖区建立了长效管理机制,深入开展机动车非法改装(噪音扰民)专项整治,今年初以来,共查获机动车非法改装等交通违法行为934起。


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